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S

SB Serge Barth 27 Airfoils(18 Ko)

SBC3               11.20% Spécial pour des ailes non coffrées ou tout juste 

SB9511.5/2       11.50% Ces 3 profils utilisés
SB9510.5/2       10.50%  en évolution 
SB959.5/2         09.50% de l'emplanture vers le saumon

SB96LM           08.00% Gratteur, pénétrant, assez facile à faire en structure
SB96MU           08.50% Très bon en F3F, gratte facilement avec 2° de volets

SB96V             09.35% Profil d'emplanture pour planeur de voltige
SB96VS           09.75% Profil de saumon pour planeur de voltige

SB9612.7/3       12.70% Cette évolution se caractérise 
SB9611.6/3       11.60%  par un Cz maxi très élevé
SB9610.5         10.50% tout en conservant une bonne finesse

SB97EP            09.20% Alternative au RG12A, excelle en gratte et vitesse
SB97FW           08.83% Cm0 pratiquement nul et bon Cz max
SB978/1.25       08.00% Adapté aux racers motorisés.
SB97EPW         08.00% Pour le 60", aussi sur des 4m. Bon en gratte et vitesse
SB98F3J           08.00%  Pour le plaisir de gratter avec un planeur fin

SB98VR5          12.00% Emplanture Pour planeur de voltige
SB98VM5          10.95% Milieu   (utilisés sur l'AIR 100 d'Eric Poulain)
SB98VS5          10.00% Saumon

SB99F3J           09.00% Nouveau profil de Serge Barth (Looping Déc-Janv 2000)

      Pour l'ASW22 de Michel Clavier Modélisme (E= 7.33m) voir RCM 08/2001
SB99A22CO       17.52% Emplanture 
SB99A22C4       13.00% Saumon

      Profils pour la réalisation d'un Blanick L13 de 4.05m par Michel Freneau
SB99blkr          10.00% Emplanture
SB99blkm         09.97% Milieu 
SB99blks          09.96% Saumon

mu8.5_1.73          08.50%  MU is a mu(tation) of RG15 

sb96d_13_3         13.00%  pour un avion de remorquage conçu et réalisé par Daniel Villa "Le Tandem"  Looping  n° 42

                

SM8016m        08.00% For F5B 
SM8516m        08.50% For F5B